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Summer, the sun, the sea, what about sailing away? The digital kit "Smooth Sailing" will offer papers and decorations to decorate photobooks, albums and pages about summer activities, vacations, cruises. Give a new course to your photos!

On peut s’intéresser aux décorations pour de multiples raisons. Ce livre intéressera aussi bien les décorés que les collectionneurs sans oublier les historiens et les généalogistes.

Par curiosité, nous avons tous cherché un jour, sur les bases Internet consacrées à la guillotine, si l’un de nos ancêtres n’avait pas eu la tête tranchée sous la Terreur. Mais la Révolution ne se limite pas à l’échafaud et à la noblesse. Elle a concerné majoritairement le tiers-état (peuple et bourgeois). Ce guide vous donne les clefs d’entrée vers les documents d’époque, formant aux archives départementales des fonds distincts, rarement explorés par les généalogistes. Si votre famille vivait dans des régions « à risque » (l’Ouest, Lyon, le comtat venaissin, etc.) ou si elle avait déjà quelques petits biens (sans être pour autant très fortunée) ou si ses membres savaient lire et écrire (même difficilement), vous pouvez les retrouver : - parmi les victimes de la période (au-delà des condamnés à mort, plus d’un demi-million de personnes ont été emprisonnées entre 1793 et 1794) - parmi les émigrés (qui ne sont nobles que dans 18 % des cas) - parmi les membres des premières municipalités et des différents comités révolutionnaires, les gardes nationaux et les volontaires des armées de la République - parmi ceux que l’on pourrait qualifier de « profiteurs », c’est-à-dire les acheteurs de biens nationaux, parfois simplement des paysans arrondissant leurs lopins avec les terres saisies au clergé ou aux condamnés. Le guide fournit toutes les pistes pour retrouver au mieux vos ancêtres et les événements locaux de la période révolutionnaire à partir des archives (1790-1800).

Marine de guerre, marine marchande, marine de pêche. Aujourd’hui environ 60 000 marins naviguent pour la Défense, le commerce ou la pêche, mais ils furent jusqu’à 200 000 à la fi n du XIXe siècle, la France figurant parmi les grandes nations maritimes.